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Additive for hydraulic steering Atomium HPS 60, tribotechnical compound die Servolenkung zur Druckwiederherstellung, Geräuschreduzierung und Erleichterung der Lenkerrotation, 60ml

  • Verfügbarkeit Lagernd
  • Artikelnr. at121120
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Hersteller ATOMIUM
Additive for hydraulic steering Atomium HPS 60, tribotechnical compound
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Öladditiv zur Wiederherstellung des Ausgangsdruckniveaus der Pumpe im hydraulischen Servolenkungssystem.

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Die Zusammensetzung soll die Leistung wiederherstellen und die Lebensdauer der Servolenkung von Autos verlängern. Verlängert die Lebensdauer des hydraulischen Verstärkers. Die Wiederherstellung verschlissener Teile, der Schutz vor Verschleiß bei erhöhter Belastung und hohen Umgebungstemperaturen verlängert die Lebensdauer des Geräts um das 1,5- bis 2-fache.

Auswirkungen der Anwendung

Im Getriebeöl schafft die Zusammensetzung der "Servolenkung" Bedingungen, unter denen sich auf den Reibflächen eine metallische Schutzschicht bildet. Diese Schicht stellt verschlissene Teile der hydraulischen Druckerhöhungspumpe teilweise wieder her, optimiert die Lücken, ermöglicht es Ihnen, eine dichtere Ölschicht auf ihrer Oberfläche zu halten, und reinigt den Spulenmechanismus.
Auf diese Weise können Sie den Betrieb des Geräts normalisieren und den Druck der Pumpe wiederherstellen, was zu einer Reihe positiver Effekte führt:
  • Das Lenkrad lässt sich leichter drehen. Die Normalisierung des Pumpenbetriebs führt zu einem Druckanstieg von bis zu drei Kilogramm, was das Drehen des Lenkrads erheblich erleichtert.
  • Reduziert Geräusche und Vibrationen. Wiederherstellung der hydraulischen Verstärkerpumpe, Reinigung der Bypassventile reduzieren Geräusche und Vibrationen während des Betriebs des hydraulischen Verstärkers;
  • Verlängert die Lebensdauer des hydraulischen Verstärkers. Die Wiederherstellung verschlissener Teile, der Schutz vor Verschleiß bei erhöhter Belastung und hohen Umgebungstemperaturen verlängert die Lebensdauer des Geräts um das 1,5- bis 2-fache.

Die Pumpe des HPS-Systems sollte in 2 Stufen behandelt werden.

Die 1. Stufe:

  • Dose mit Compound vor dem Auftragen gründlich schütteln, bis alle Sedimente (Wirkstoffe) vollständig gelöst sind.
  • Gießen Sie die Hälfte Atomium HPS durch den regulären Einfüllstutzen der hydraulischen Servolenkung (30 ml für 1 Liter Hydraulikflüssigkeit, um genau zu sein).
  • Starten Sie den Motor und machen Sie 10-15 Links-Rechts-Umdrehungen des Rührrads bis zum maximalen Grad.
  • Fahren Sie 15-20 Minuten lang in Ihrem normalen Regime.
  • Fahren Sie dann etwa 1500-2000 Kilometer.

Die 2. Stufe:

Es wird empfohlen, Hydraulikflüssigkeit und Filter (falls vorhanden) nach etwa 2000 km zu wechseln. Es ist jedoch nicht obligatorisch, wenn es keine Beschwerden über den Mechanismus gibt. Im Falle eines Flüssigkeitsaustauschs – fügen Sie eine weitere Hälfte der Verbindung (weitere 30 ml pro 1 Liter) gemäß den obigen Anweisungen hinzu.

Vorsichtsmaßnahmen:

Bei richtiger Anwendung nicht schädlich.

Erste Hilfe:

  • Bei Hautkontakt das Material entfernen, mit warmem Wasser auswaschen und erneut mit Seife waschen;
  • Bei Augenkontakt mit viel Wasser ausspülen;
  • Bei Verschlucken einen Arzt aufsuchen.
Es kann einige Gründe geben, die die Arbeit der hydraulischen Servolenkung beeinflussen. Einige von ihnen bringen ähnliche Symptome hervor, andere sind wirklich schwer zu erkennen. Nachfolgend schlagen wir einen kurzen Überblick über einige mögliche Gründe für Probleme vor, um Ihnen zu helfen, zu verstehen, was vor sich geht, und eine richtige Entscheidung zu treffen.

Flüssigkeitsmenge im System

Offensichtlich ist das ganze System auf ein bestimmtes Volumen an Hydraulikflüssigkeit ausgelegt. Die geringere Lautstärke kann die Unterstützungskräfte herabsetzen und die Pumpe kann beginnen, einige heulende Geräusche zu machen. Bei Undichtigkeiten im System kann es zu Flüssigkeitsverlust kommen. Flexible Schläuche gepaart mit hohem Flüssigkeitsdruck sind keine sehr zuverlässige Kombination.
Überprüfen Sie den Mechanismus, um einige Spuren von Flüssigkeitslecks zu finden, um sicherzustellen, dass dies genau das Problem ist. Wenn man bedenkt, dass Flüssigkeit eigentlich Öl ist, können die Spuren schmutzig und klebrig sein. Vielleicht müssen Sie nur einen Schlauch wechseln.

Luftblasen

Wenn eine Luftblase anstelle von Öl versucht, einen Hebelarm zu bewegen, funktioniert das System offensichtlich nicht richtig. Auch hier kann es durch weniger Unterstützungskräfte und einige Ruckler am Rad bemerkt werden. Durch gelockerte Verschraubungen oder trockene und dünne O-Ringe kann Luft eindringen. Überprüfen Sie diese, um das Problem zu beheben, und stellen Sie sicher, dass sich genügend Flüssigkeit im System befindet.

Verstopft

Verstopfungen stören, dass Flüssigkeit in der richtigen Menge an die richtige Stelle gelangt. Das macht seine Arbeit nicht einfacher. Manchmal ist es jedoch schwer zu sagen, ob es eine Herabstufung der Unterstützungskräfte gibt oder nicht. Haben Sie abends Schmerzen in der Armmuskulatur?
Wenn Sie vermuten, dass Verstopfungen vorhanden sind, versuchen Sie es mit der tribotechnischen Verbindung HPS von Atomium. Zunächst reinigt es die Reibungsflächen in der Pumpe und stellt den Ausgangsdruck wieder her. Der normale Fluss wird folglich einige der störendsten Verstopfungen beseitigen. Aber dann wird dringend empfohlen, die Flüssigkeit nach 1200-1500 km Laufleistung zu wechseln, um Verunreinigungen aus dem System zu entfernen.

Reibungsverschleiß der Pumpe

Abgenutzte Pumpe bedeutet niedrigen Druck. Und hier hilft Atomium Compound HPS wirklich. Es wird ausführlich auf der Hauptseite dieses Produkts beschrieben.
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