Tribotechnische Zusammensetzung „Active Plus” für Dieselmotoren zur wiederherstellung kompression, power und beseitigen öl verbrauch, 90 ml

Die Behandlung des Motors mit Additiv "Active Plus" erfolgt in drei Stufen. In jeder Phase ist es notwendig, die Verbindung dem Motoröl gemäß dem folgenden Verfahren zuzusetzen:

Den Motor auf Betriebstemperatur warmlaufen lassen (Normalbetrieb).

Stellen Sie den Motor ab.

Mischen Sie den Inhalt der Flasche vorsichtig so, dass sich das Sediment am Boden über das gesamte Flüssigkeitsvolumen verteilt.

Gießen Sie 1 Flasche der Mischung in den Öleinfüllstutzen des Motors. (Wenn das Volumen des Ölsystems mehr als 7 Liter beträgt, müssen zwei Flaschen der Zusammensetzung gefüllt werden).

Unmittelbar nach dem Hinzufügen der Verbindung, machen Sie eine Fahrt mit dem Auto für 20-25 Minuten in der Norm

alle Operationen.

Nach dem Auftragen der Mischung kann das Auto wie gewohnt verwendet werden.

Die vollständige Behandlung des Motors erfolgt nach folgendem Schema:

Ölvolumen in der Ölwanne

* Wenn die Laufleistung vor dem regulären Ölwechsel mehr als 1000 km beträgt, muss alle 500-1000 km ein Tropföltest durchgeführt werden. Wenn das Öl dicht schwarz geworden ist, ist es notwendig, es frühzeitig zu ersetzen und zur zweiten Stufe überzugehen.

Handlungsempfehlungen:

Nach einer vollständigen Behandlung mit Active Plus wird empfohlen, Active Regular für jeden regelmäßigen Ölwechsel zu verwenden, um die Motorleistung und das Schutzniveau aufrechtzuerhalten;

Um die Motorleistung zu erhalten, empfehlen wir die Verwendung von Multifunktions-Reinigungsadditiv zum Dieselkraftstoff ATOMIUM "SDA";

Um die Übertragungsressource wiederherzustellen, wird empfohlen, die tribotechnische Verbindung ATOMIUM "MGSB", "AGSB", "REDUCER» zu verwenden;

Um die Eigenschaften der Servolenkung wiederherzustellen, empfehlen wir die Mischung ATOMIUM "HPS";

Zur Wiederherstellung von Kraftstoffhochdruckpumpen empfehlen wir die Mischung ATOMIUM "HPFP".

Wichtig:

• Es wird nicht empfohlen, das Schmiermittel bei mechanischen Brüchen von Teilen und Baugruppen aufzutragen.
• Atomium Active Diesel Plus ist mit allen Arten von Motorölen kompatibel und verändert deren Eigenschaften nicht.
• Um einen kontinuierlichen Motorschutz zu gewährleisten, wird empfohlen, Atomium Regular 30.000 - 40.000 km nach der vollständigen Behandlung mit Atomium Active Diesel Plus aufzutragen.
• Nach 100.000 km wird eine komplette Neubehandlung empfohlen.
• Um das volle Schutzniveau zu erreichen, empfiehlt sich die Behandlung aller Fahrzeugteile, wie Getriebe, hydraulische Servolenkung etc.
• Vorsichtsmaßnahmen: Bei richtiger Anwendung nicht schädlich.

Erste Hilfe:

• Bei Hautkontakt das Material entfernen, mit warmem Wasser auswaschen und erneut mit Seife waschen.
• Bei Augenkontakt mit viel Wasser ausspülen.
• Bei Verschlucken einen Arzt aufsuchen.

Es gibt viele häufig gestellte Fragen zu Motoröladditiven. Die Leute suchen nach Additiven, um bestimmte Probleme zu beheben: Ölverbrennung oder Klopfgeräusche, Sorgen, ob Öladditive überhaupt funktionieren oder ob sie für den Motor sicher sind. Im Folgenden versuchen wir, einige häufige Fälle speziell für Dieselmotoren zu klären.

Funktionieren irgendwelche Ölzusätze?

Es ist eine sehr gute Frage. Wir können das nicht für alle Arten von Additiven sagen, da eine Reihe sehr unterschiedlicher Technologien zum Einsatz kommen. Es gibt Produkte auf Keramikbasis, solche, die schwere chemische Komponenten, Weichmetallzusätze und andere verwenden. Es ist schwer zu entscheiden, welches das Beste ist, da jedes von ihnen sein eigenes Für und Wider hat.

• Motorgeräusch. Die richtigen Abstände sorgen für eine gleichmäßige Kompression in den Zylindern, was bei jedem Zyklus zu einem guten Gleichgewicht führt. Die Motorarbeit wird „sanft“ und leise. Richtige Abstände reduzieren auch Vibrationen von Teilen und Mikroschläge, wodurch Klopf- oder Tickergeräusche gestoppt werden können.
• Öl brennt. Die richtigen Abstände sorgen für eine ordnungsgemäße Arbeit der Ölabstreifringe. Öl wird effektiv aus den Zylindern entfernt und gelangt nicht in den Brennraum. Dadurch brennt es nicht durch und Sie müssen während der Wartungspause kein Öl nachfüllen.
• Ein weiterer Punkt sind Öllecks. Wenn Sie Ölflecken auf dem Boden unter Ihrem Auto sehen, bedeutet dies, dass sich eine Dichtung im Motorkörper befindet oder einige Öldichtungen und Dichtungen beschädigt sind. Diese Teile haben nichts mit Reibung zu tun und daher kann Tribocompound nicht helfen.

Die tribotechnischen Verbindungen von Atomium nutzen die besondere Fähigkeit von Naturmineralien, die aus einer Tiefe von 150-200 Metern unter der Erde abgebaut werden. Diese Mineralien aktivieren Elektronen in den Reibflächen und lassen sie kleine Metallpartikel aus dem Motoröl einfangen. Es baut eine besondere Schutzschicht auf, die viele positive Veränderungen in der Motorarbeit mit sich bringt.

Funktioniert es? Antwort – ja, denn seit 2002 werden tribotechnische Compounds verkauft und eingesetzt, bis zu 5 Millionen Motoren werden ohne Beanstandungen behandelt.

Kann Öladditiv meinen Motor wiederherstellen?

Genau das leistet tribotechnisches Compound. Dank der metallischen Schutzschicht (siehe Erläuterungen oben) können Motorteile ihre ursprüngliche Größe und Form zurückerhalten. Es ließ sie so arbeiten, als wären sie neu vom Förderband. Die richtige Form der Reibungsfläche bedeutet, dass zwischen ihnen optimale Reibungsabstände bestehen, was für die ordnungsgemäße Funktion des gesamten Systems wichtig ist. So wird die Motorleistung wiederhergestellt.

Wie erleichtert man den Motorstart?

Die durch tribotechnische Verbindung auf den Zylinderoberflächen erzeugte Schutzschicht hält das Öl auch bei ausgeschaltetem Motor lange zurück. Es erleichtert dem Anlasser die ersten Kolbenbewegungen beim Motorstart erheblich. Dies ist besonders wichtig für Dieselmotoren bei kaltem Wetter. Es reduziert auch ausreichend den durch Trockenreibung verursachten Verschleiß und lässt Ihren Motor länger arbeiten.

Wie verlängert man die Lebensdauer einer Dieselturbine?

Welche Beziehung kann zwischen einem Öladditiv und einer Motorturbine bestehen? Atomium Compound stellt Reibungsspiele wieder her. Dadurch wird verhindert, dass Öl in den Brennraum eindringt und die Kompression wiederhergestellt wird. Schließlich sorgt es für eine bessere Kraftstoffverbrennung und weniger Schmutz und Ruß im Auspuff. Schmutz und Ruß sind für Turbinen tödlich zerstörerisch, da sie die Gewichtsbalance von Turbinenschaufeln verändern. Je sauberer sie sind – desto länger dient die Turbine.

Zusätzlich verhindert ein optimales Reibspiel das Abreißen der Abgase zum Öl. Es verhindert die Reinigungsmitteleigenschaften des Öls, seine Dichte und andere Eigenschaften. Unnötig zu erwähnen, dass dies die Lebensdauer des gesamten Motors erheblich verlängert.