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Satz von 4 Reinigungskraftstoffadditiven Atomium Aprohim™ SGA

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  • Artikelnr. at2407123
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Hersteller ATOMIUM
Satz von 4 Reinigungskraftstoffadditiven Atomium Aprohim™ SGA
Satz von 4 Reinigungskraftstoffadditiven Atomium Aprohim™ SGA
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Kraftstoffadditiv ATOMIUM APROHIM SGA reinigt Kraftstoffanlagen schonend, schmiert sie, schützt vor Korrosion und verhindert die Bildung von Ablagerungen. Das stellt die Leistungsfähigkeit von Kraftstoffpumpen, Injektoren oder Injektoren wieder her, schützt sie vor Verschleiß und verlängert ihre Lebensdauer. Eine umfassende Restaurierung der Kraftstoffausrüstung verbessert die Einspritzung, führt zu einer Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und einer Steigerung der Dynamik.

Auswirkungen der Anwendung

Die Verschmutzung durch minderwertigen Kraftstoff ist der Hauptgrund für die Verschlechterung der Leistung und den Ausfall von Kraftstoffanlagen. Kraftstoffadditiv SGA verleiht Benzinkraftstoff reinigende und schmierende Eigenschaften, blockiert die Korrosion von Systemelementen durch das Eindringen von Wasser oder Kondensat.
Die Reinigung der Pumpen und die Reduzierung des Kolbenverschleißes normalisieren den Kraftstoffdruck im System. Reinigung von Ventilen, Kanälen und Düsendüsen - verlängert deren Lebensdauer. Zusammen sorgt dies für eine qualitativ hochwertige Kraftstoffzerstäubung und eine vollständigere Verbrennung, was zu den folgenden Effekten führt:
  • Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 5%-15% je nach Zustand des Autos.
  • Verlängerung der Lebensdauer von Kraftstoffanlagen.
  • Reduzierung von Vibrationen durch gleichmäßige Verbrennung des Kraftstoffs in den Zylindern.
  • Verringerung der Belastung der Turbine, Katalysatoren, Kraftstoff-Nachbrenner, wodurch ihre Lebensdauer verlängert wird.
  • Reduzierung von Verunreinigungen im Motoröl, wodurch seine Leistungseigenschaften erhalten bleiben und letztendlich der Motorverschleiß reduziert wird.
Das Additiv SGA ist für den Dauergebrauch konzipiert, daher hat es eine ausgewogene "weiche" Formulierung. Es entfernt nach und nach Schmutz und Ablagerungen und beugt der Neubildung vor. Das Additiv enthält keine „Verbrennungsförderer“ oder andere Substanzen, die die Betriebsweise des Motors verändern.
Das Additiv wird in Einwegflaschen verkauft – in den meisten Fällen eine Flasche bei jeder Betankung eines vollen Tanks.
1 Flasche 50 ml ist für 40-60 Liter Kraftstoff ausgelegt (ca. 1 ml pro 1 Liter Kraftstoff). Füllen Sie vor dem Betanken des Fahrzeugs das Additiv in den Kraftstofftank.

Anwendungsmodus:

  • schütteln Sie den Inhalt der Flasche gründlich;
  • Öffnen Sie die Flasche und gießen Sie das Additiv in den Kraftstofftank (verwenden Sie ggf. den Kraftstofftrichter);
  • füllen Sie das Auto mit Kraftstoff.
  • Wenn das Auto während der ersten beiden Betankungen mehr als 50.000 Kilometer gefahren ist, wird empfohlen, 2 Flaschen des Produkts 50 ml pro 40-60 Liter Kraftstoff (oder in einer Menge von 2 ml pro 1 Liter Kraftstoff) zu füllen.

Die Rezeptur des Kraftstoffadditivs „SGA“ ist eine Eigenentwicklung der Firma „SUPROTEC“. Alle Additivkomponenten werden in Deutschland hergestellt und in direkter Vereinbarung mit dem Hersteller in die Russische Föderation geliefert.
Das Additiv hat einen jährlichen Zyklus von Prüfstandstests und Tests an Autos verschiedener Klassen in mehreren Regionen Russlands mit Kraftstoff aus verschiedenen Tankstellennetzen bestanden.
Die Zusammensetzung von „SGA“ ist sorgfältig ausgewogen, um die Sicherheit seiner Verwendung zu gewährleisten. Durch die Verwendung von Tensiden anstelle von aktiven Lösungsmitteln erfolgt die Reinigung von Kraftstoffanlagen schrittweise und „schonend“. Der Wirkungsmechanismus von Tensiden garantiert die Unbedenklichkeit von Additiven für Kraftstofffilter, Kraftstoffausrüstungselemente aus Kunst- und Verbundwerkstoffen und eisenhaltigen Werkstoffen.
Das Benzinadditiv ATOMIUM APROHIM SGA enthält keine Oktankorrektoren, verändert nicht die Temperatur oder Geschwindigkeit der Kraftstoffverbrennung.
Kraftstoffadditiv ATOMIUM APROHIM SGA kann mit jeder Art von Einspritzsystemen verwendet werden. Besonderes Augenmerk wurde auf die Wirksamkeit und Sicherheit des Additivs in Direkteinspritzsystemen (TFSI, TSI, GDI und andere Marken) gelegt, die in der Kraftstofframpe unter hohem Druck arbeiten und daher erhöhte Anforderungen an die Injektorgenauigkeit stellen. Selbst eine geringfügige Verschmutzung des Düseninjektors führt zu einem erheblichen Ungleichgewicht im Betrieb von elektrischen Injektoren und Injektoren mit piezoelektrischen Ventilen, was den Kraftstoffeinspritzmodus stört und letztendlich zu einem schnellen Ausfall der Injektoren (der Wicklung eines Elektromagneten oder eines Piezokristalls) führt. .
In externen Mischsystemen (Einspritzung und Vergaser) bleibt das Additiv wirksam, da die Wirkung der Reinigungskomponenten nicht vom Druck im Kraftstoffsystem und der Vorrichtung der Aggregate abhängt.

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