Atomium Active Diesel Plus x 2 + Atomium Aprohim ™ Engine Flush 200 zur Wiederherstellung von Kompression, Leistung und Reduzierung des Ölverbrauchs, 2 x 90 ml + Langzeitiges sanftes Spülen des Motorölsystems, für alle Motortypen, 285 ml

Funktionieren Ölzusätze?

Das ist eine sehr gute Frage. Wir können nicht für alle Arten von Additiven sprechen, da sehr unterschiedliche Technologien zum Einsatz kommen. Es gibt Produkte auf Keramikbasis, die schwere chemische Komponenten, Weichmetallzusätze und andere verwenden. Es ist schwer zu entscheiden, welches besser ist, da sie alle ihre Vor- und Nachteile haben.

• Motorgeräusch. Die richtigen Abstände sorgen für eine gleichmäßige Kompression in den Zylindern, was zu einer guten Balance bei jedem Zyklus führt. Der Motorlauf wird „sanft“ und leise. Richtige Abstände reduzieren auch Teilevibrationen und Mikrostöße, um Klappern oder Ticken zu stoppen.
• Brennendes Öl. Richtige Abstände gewährleisten den korrekten Betrieb der Ölabstreifringe. Öl wird effektiv aus den Zylindern entfernt und gelangt nicht in den Brennraum. Dadurch brennt es nicht durch und es muss kein Öl nachgefüllt werden.
• Ein weiterer Punkt sind Öllecks. Wenn Sie Ölflecken auf dem Boden unter Ihrem Auto sehen, bedeutet dies, dass sich eine Dichtung im Motorgehäuse befindet oder einige Öldichtungen und Dichtungen gebrochen sind. Diese Details haben nichts mit Reibung zu tun und daher kann Tribocompound nicht helfen.

Die tribologischen Zusammensetzungen von Atomium nutzen die besonderen Eigenschaften natürlicher Mineralien, die in einer Tiefe von 150 bis 200 Metern unter der Erde abgebaut werden. Diese Mineralien aktivieren Elektronen auf Reibflächen und ermöglichen es ihnen, kleine Metallpartikel aus dem Motoröl einzufangen. Bildet eine spezielle Schutzschicht, die viele positive Veränderungen im Betrieb des Motors bewirkt.

Es klappt? Die Antwort ist ja, da tribologische Zusammensetzungen seit 2002 verkauft und verwendet wurden, wurden bis zu 5 Millionen Motoren ohne Beanstandungen bearbeitet.

Kann ein Öladditiv meinen Motor wiederherstellen?

Genau das leistet die tribologische Zusammensetzung. Dank der schützenden Metallschicht (siehe Erläuterungen oben) können Motorteile wieder ihre ursprüngliche Größe und Form annehmen. So konnten sie arbeiten, als kämen sie gerade vom Fließband. Die richtige Form der Reibflächen sorgt für optimale Reibspalte zwischen ihnen, was für die korrekte Funktion des gesamten Systems wichtig ist. Dadurch wird die Motorleistung wiederhergestellt.

Wie lässt sich der Motor leichter starten?

Die durch die tribotechnische Zusammensetzung auf den Zylinderoberflächen erzeugte Schutzschicht kann das Öl auch bei abgestelltem Motor lange zurückhalten. Für den Anlasser sind die ersten Kolbenbewegungen beim Starten des Motors viel einfacher. Dies ist besonders wichtig für Dieselmotoren bei kaltem Wetter. Es reduziert auch den durch Trockenreibung verursachten Verschleiß erheblich und hält Ihren Motor länger am Laufen.

Wie verlängert man die Lebensdauer einer Dieselturbine?

Was könnte die Verbindung zwischen einem Ölzusatz und einer Triebwerksturbine sein? Atomium Compound stellt Reibungsspalte wieder her. Dadurch wird verhindert, dass Öl in den Brennraum gelangt, und die Verdichtung wird wiederhergestellt. Das sorgt schließlich für eine bessere Kraftstoffverbrennung und weniger Schmutz und Ruß im Auspuff. Schmutz und Ruß sind schädlich für Turbinen, da sie die Gewichtsbilanz der Turbinenschaufeln verändern. Je sauberer sie sind, desto länger hält die Turbine.

Zudem verhindern optimale Reibspalte das Eindringen von Abgasen in das Öl. Dies verringert die Reinigungseigenschaften des Öls, seine Dichte und andere Eigenschaften. Dies verlängert natürlich die Lebensdauer des gesamten Motors erheblich.

Anmerkungen

Viele Autohersteller empfehlen, den Motor vor dem Ölwechsel zu reinigen. Tatsache ist, dass das Öl während des Betriebs verschiedene Verunreinigungen ansammelt - Schlacken, Ablagerungen, Oxide. Einige davon lagern sich in den Ölkanälen und anderen Anlagenteilen ab und können durch herkömmliche Waschmittelzusätze nicht mehr im Öl gelöst werden, da sie fast aufgebraucht sind.

Beim Ölwechsel sind die Reinigungseigenschaften des neuen Öls jedoch ziemlich hoch und ein Teil der Verunreinigungen gelangt wieder hinein, was die Lebensdauer stark verkürzt und seine Gebrauchseigenschaften verringert. Der Spülbedarf ist besonders hoch, wenn von Mineralölen auf synthetische Öle umgestellt wird, deren Waschwirkung deutlich höher ist.

Das Vorspülen des Motors wird somit zu einem wichtigen Faktor für die Leistungserhaltung. Die Spülung von "Suprotek" ist universell und sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren geeignet. Es ist "sanft", die Spülzeit beträgt 200 Kilometer vor dem geplanten Ölwechsel, ohne die Gummiprodukte zu zerstören, ohne die Verbrennungsmodi des Kraftstoffs zu beeinträchtigen, es ist sicher für Einspritzdüsen und andere Komponenten.

Allerdings ist es nicht empfehlenswert, den 200-Kilometer-Lauf stark zu überschreiten, da sich die ausgewaschenen Verunreinigungen im Öl ansammeln, was dessen Leistungsfähigkeit mindert.